Etiquetado: Bulevar
Jornadas Urbanismo y Participación
Un proyecto participativo para el Bulevar
La propuesta de proceso participativo para la transformación del tramo urbano de la antigua autopista «Y» en un bulevar fue presentada esta mañana a los cuatro grupos políticos del Ayuntamiento de Oviedo. El texto completo puede descargarse aquí
«Imagina un Bulevar» presenta al Ayuntamiento su propuesta de participación ciudadana
El Bulevar de la participación
En la reunión celebrada el viernes 28 de marzo pasado, además de acordar el envío de una carta abierta a FORO Oviedo, la Plataforma continuó avanzando en su propuesta de proceso participativo para decidir cómo será el Bulevar. Si quieres conocer hasta dónde hemos llegado, haz clic aquí.
Ventanielles, Guillén Lafuerza y Gamonal, la misma lucha
La reunión celebrada el pasado 16 de enero comenzó con una revisión de las novedades ocurridas desde la última acción de la Plataforma, la marcha ciclista por la calle Y el 15 de diciembre:
- El acuerdo presupuestario entre IU y el PP que entre sus cláusulas incluue el compromiso del Ayuntamiento de Oviedo destinar 120.000 euros a la redaccion de un proyecto de “reformulación de la entrada a Oviedo por la A-66 en la zona de San Julián de los Prados”, que la Plataforma considera insuficiente.
- Las obras de construcción de la nueva pasarela entre Ventanielles y el Centro Comercial Los Prados que, según había anticipado la Plataforma, va a aislar aún más el barrio, y que se ejecutan sin ajustarse al proyecto aprobado. La Plataforma acordó dirigirse por escrito al Ayuntamiento solicitando información acerca de las modificaciones sustanciales que se están realizando sobre la marcha y de su influencia en las condiciones de estabilidad y accesibilidad.
- Movilizaciones de los vecinos del barrio de Gamonal en Burgos, que han conseguido paralizar definitivamente el proyecto de reurbanización de la Avenida de Vitoria. Se destacan los paralelismos entre ambas luchas populares: si en Burgos el Ayuntamiento impone a los vecinos un bulevar que sólo beneficia a un empresario local, en Oviedo el Ayuntamiento desprecia las iniciativas vecinales de conversión de la antigua autopista en un bulevar y despilfarra medio millón de euros en una pasarela que agrava aún más la barrera urbanística y que únicamente beneficia al Centro Comercial Los Prados. Y es que la cuestión de fondo en ambos casos es la falta de participación de la gente en las cuestiones que afectan directamente a su calidad de vida y el emplo de recursos públicos para favorecer intereses privados.
Para la Plataforma, una de las muchas conclusiones que cabe extraer del éxito de las movilizaciones de Gamonal es la necesidad de la cooperación entre los distintos colectivos sociales; en este sentido la actuación de la Presidenta de la Federación Local de Asociaciones de Vecinos Francisco de Vitoria, Ana Moreno, mostrando públicamente el apoyo a las reivindicaciones de Gamonal ha resultado definitiva. Por eso la Plataforma inicia la discusión para llevar adelante dos nuevas iniciativas:
- Promover un encuentro de todas las asociaciones de vecinos de Oviedo para trasladar al Ayuntamiento de Oviedo y a la ciudadanía en general una postura unitaria acerca de la participación de la ciudadanía en los asuntos municipales.
- Organizar un debate público de ideas con la participación de representantes de los cuatro grupos políticos municipales al objeto de que puedan expresar públicamente su posición acerca de la participación ciudadana y puedan responder a las cuestiones planteadas por el público asistente.
En la próxima reunión que se celebrará el jueves 23 de enero a las 19:00 en el Centro Social de Ventanielles nos dedicaremos preferentemente a desarrollar y concretar estas propuestas.
La Plataforma programa sus próximas acciones
Durante la reunión celebrada el pasado martes 29 de octubre en el Centro Social de Ventanielles, la Plataforma «Imagina un Bulevar» planificó sus próximas acciones.
En primer lugar reflexionamos sobre cuáles deberían ser los requisitos que deberían reunir las actuaciones a abordar y llegamos a la conclusión de que esas acciones deberían ser
- participativas: su realización debería implicar al mayor número de gente posible;
- creativas: la Plataforma no adopta una posición pasiva propia de los movimientos exclusivamente reivindicativos, sino que toma la iniciativa con actuaciones innovadoras y originales;
- asequibles: no deberían significar un gasto inasumible por la propia Plataforma o que cuestione su independencia por necesitar financiación externa;
- atractivas y festivas: para animar a la gente a conocer la Plataforma y participar activamente en ella.
El paso siguiente fue, a la vista de estos criterios, proponer una serie de acciones a abordar en los próximos meses. Las acciones propuestas fueron:
- Una exposición de fotografías que muestre las transformaciones que han sufrido los barrios desde la apertura en 1976 de la autopista. En una primera fase recopilaremos imágenes procedentes de diversos archivos como el Departamento de Geografía de la Universidad de Oviedo, T Oviedo, periodistas de los medios de comunicación locales y las que pudieran aportar vecinos y vecinas de los barrios.
- Un documental que recoja el contenido de nuestra propuesa y que pudiera exhibirse en las plazas de los barrios al aire libre en verano o en vídeo en otros soportes.
- Una campaña de limpieza de toda la basura y desperdicios acumulados en los márgenes de la autopista para denunciar su estado de abandono y la pasividad del Ayuntamiento.
- Una jornada de juegos infantiles a lo largo de la calzada de la autopista.
- Una intervención escultórica de carácter permanente en los espacios aledaños a los carriles de la autopista para significar la transformación de ese espacio por la ciudadanía.
- Una intervención plástica para poner en evidencia y visibilizar las vallas y alambradas que rodean la autopista y acorralan a las personas que viven en su entorno, como paso previo para exigir su derribo.
- Una marcha popular ciclista por la autopista.
- Nuevos talleres para ir definiendo y perfilando con más detalle nuestra propuesta.
La próxima reunión para ir desarrollando estas propuestas se celebrará el miércoles 13 de noviembre, a las 19:00, en el Centro Social de Ventanielles.
Ya hemos empezado a construir el bulevar
¡Es una calle, no una autopista!
PROGRAMA
¿POR QUÉ?
Alrededor de 25.000 ovetenses sufren diariamente sobre su salud los efectos de la contaminación atmosférica y acústica generada por el tramo urbano de la autopista A-66. Una barrera urbanística que segrega y aísla los barrios de Ventanielles, Guillén Lafuerza, La Monxina y Teatinos del resto de la ciudad y los convierte en guetos. Más de 240.000 m2 en el centro de la ciudad monopolizados por un único uso: el vehículo privado.
La “Plataforma Imagina un Bulevar” pretende convertir esta infraestructura obsoleta, excluyente y segregadora en un espacio urbano abierto, integrador y polivalente, con espacios libres y zonas verdes al servicio de los barrios colindantes y de toda la ciudad, que facilite otros modos de transporte alternativos mediante carriles-bici, configure un entorno adecuado a la iglesia de Santullano y dignifique la principal puerta de acceso a la ciudad. Y para eso han elaborado de forma participativa un proyecto, y el Ayuntamiento lo ha rechazado calificándolo de “idílico y bucólico, pero poco efectivo”.
Ante el desinterés y la pasividad del Gobierno Municipal, la Plataforma ha decidido pasar a la acción y el 29 de septiembre comenzar sobre el terreno a construir el bulevar.
PASEANDO POR UNA CALLE, NO POR UNA AUTOPISTA
Empezamos a construir el bulevar
Alrededor de 25.000 ovetenses sufren diariamente sobre su salud los efectos de la contaminación atmosférica y acústica generada por el tramo urbano de la autopista A-66. Una barrera urbanística que segrega y aísla los barrios de Ventanielles, Guillén Lafuerza, La Monxina y Teatinos del resto de la ciudad y los convierte en guetos. Más de 240.000 m2 en el centro de la ciudad monopolizados por un único uso: el vehículo privado.
La “Plataforma Imagina un Bulevar” pretende convertir esta infraestructura obsoleta, excluyente y segregadora en un espacio urbano abierto, integrador y polivalente, con espacios libres y zonas verdes al servicio de los barrios colindantes y de toda la ciudad, que facilite otros modos de transporte alternativos mediante carriles-bici, configure un entorno adecuado a la iglesia de Santullano y dignifique la principal puerta de acceso a la ciudad. Y para eso han elaborado de forma participativa un proyecto, y el Ayuntamiento lo ha rechazado calificándolo de “idílico y bucólico, pero poco efectivo”.
Ante el desinterés y la pasividad del Gobierno Municipal, la Plataforma ha decidido pasar a la acción y el 29 de septiembre comenzar sobre el terreno a construir el bulevar. Éste es el programa:
– A las 12:00, en la Glorieta de la Cruz Roja, acto simbólico de inicio de las obras.
– Paseo a lo largo de la autopista, explicación y debate in situ de los detalles de la propuesta.
– A las 14:00, en el enlace de Rubín (esquina de Río Nalón y Río Navia), lo celebramos con un aperitivo compartido.
Te invitamos a tomar parte en esta experiencia única de ciudadanía participativa, en la que disfrutaremos de unas perspectivas insólitas de la ciudad, y que cuenta además con la autorización de la Delegación del Gobierno y de la Policía Local.
Descárgate el cartel aquí
Y las octavillas aquí
El 29 de septiembre comenzamos a construir el bulevar
El comienzo de las obras de transformación del tramo urbano de la autopista A-66 ya tiene fecha. Ante la inoperancia y la falta de sensibilidad al problema demostrada por el Ayuntamiento de Oviedo, la Plataforma en su reunión del pasado 5 de septiembre acordó pasar a la acción y convocar a la ciudadanía ovetense al acto simbólico de inicio de la construcción colectiva del bulevar el próximo domingo 29 de septiembre, a las 12:00, en su lugar de arranque, la Glorieta de la Cruz Roja. A continuación tendrá lugar un paseo a lo largo de la autopista -convenientemente cortada al tráfico por la Policía Local- durante el cual se explicarán «in situ» los detalles del proyecto, y se expondrán en sus propias localizaciones las imágenes virtuales de la propuesta. La marcha finalizará aproximadamente a las 14:00 en el enlace de Rubín, con un aperitivo popular y comunitario en la esquina de las calle Río Navia y Río Nalón. Una ocasión única para reivindicar un urbanismo participativo y atento a las necesidades de la ciudadanía, y contemplar perspectivas inéditas de la ciudad.
Otras acciones acordadas en la misma reunión fueron:
- concertar una reunión con el Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Oviedo para solicitar una explicación acerca del rechazo al proyecto y el cambio de posición respecto de lo comprometido en la reunión del 25 de junio pasado,
- concertar una reunión con el Grupo Municipal de Foro Asturias para conocer el destino de la partida de 30.000 € que a instancia de este Grupo se incluyó en los presupuestos municipales de este año 2013 para la realización de estudios previos para la transformación del tramo de autopista entre la glorieta de la Cruz Roja hasta el paso elevado de Ángel Cañedo, y
- celebrar una nueva presentación del proyecto en la Asociación de Vecinos de Otero a principios del mes de octubre.
La próxima reunión se celebrará el jueves 12 de septiembre, a las 19:00, en los locales de la Iglesia de Ventanielles