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Carta abierta de Imagina un Bulevar a la nueva Corporación Municipal de Oviedo

Oviedo, 12 de mayo de 2019

Con motivo del inicio de su próximo mandato, y cuando quedan pocos días para la constitución de la nueva Corporación, nos dirigimos a todos sus integrantes para darles la enhorabuena por haber merecido el honor de representar a sus vecinos y vecinas, desearles el mayor acierto en el desempeño de su responsabilidad los próximos cuatro años, y ofrecerles nuestro apoyo y colaboración para abordar el proyecto de transformación urbana más ambicioso de las últimas décadas en Oviedo: la renovación del Bulevar de Santuyano.

Después de más de seis años, nuestra aspiración de eliminar la barrera urbanística creada por la antigua entrada de la autopista a nuestra ciudad y liberar ese enorme espacio del dominio del automóvil privado se ha plasmado en un proyecto de ejecución que responde a todos los requerimientos económicos, técnicos y legales, y únicamente está pendiente de aprobación formal. Un proyecto que desarrolla la propuesta ganadora en un concurso internacional y da forma a los criterios de intervención y a las necesidades identificadas durante un proceso de participación ciudadana que ya es una referencia en toda España y ha inspirado otras iniciativas similares en Oviedo. Cuenta con el apoyo de la Cámara de Comercio de Oviedo y de la Confederación Asturiana de la Construcción. Disminuye el nivel actual de tráfico y potencia los modos de transporte sostenible, dignifica el entorno de la Iglesia de San Julián de los Prados y garantiza su adecuada protección, y crea 190.000 m2 de espacios libres y de ocio para acabar con la segregación de Ventanielles y Guillén Lafuerza. Y todo ello sin desviar el tráfico a otros barrios, ni poner en peligro la estabilidad de los edificios, ni hipotecar las arcas municipales con inversiones desproporcionadas, de manera que ha merecido financiación por importe de más de cinco millones de euros de la Unión Europea.

Reducir la contaminación atmosférica y acústica a la que están expuestas diariamente miles de personas en la zona este de Oviedo, y que afecta gravemente su salud, ha de ser un objetivo prioritario, y la conversión de la antigua autopista en un corredor verde va a contribuir decisivamente a lograrlo. Hay un trabajo hecho y un camino recorrido; les invitamos a respetarlo y a continuarlo. Apelamos a su visión de ciudad, su sensatez y al espíritu de consenso para dejar de lado las ocurrencias de consecuencias insospechadas y las disputas partidistas, no desperdiciar la oportunidad única de beneficiarse la financiación europea, y llevar a cabo un proyecto que sin lugar a dudas será beneficioso para la inmensa mayoría. Un nuevo modelo de ciudad está surgiendo en Oviedo y no tiene vuelta atrás: tarde o temprano, terminará por sustituir al actual. Este desafío atañe no sólo al Gobierno Municipal, cualquiera que sea su composición, sino a toda la Corporación, y desde luego a la ciudadanía en su conjunto. Estamos a su disposición para contribuir a conseguirlo.

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Oviedo Sostenible propone una Agenda Urbana para el nuevo mandato municipal

La Red de organizaciones y colectivos sociales ofrece su colaboración a la nueva Corporación para avanzar en la senda hacia un concejo más vivible y saludable para todos.

La Red Oviedo Sostenible, creada en febrero de este año e integrada por dieciocho colectivos y asociaciones con el objetivo de impulsar el cambio de modelo urbano y territorial, acordó el lunes pasado una propuesta de actuaciones para formar parte de la Agenda Urbana a abordar por la nueva Corporación municipal tras las elecciones del pasado 26 de mayo.

En los últimos años, y no sin dificultades, Oviedo ha iniciado un proceso de reorientación de los principios que hasta ahora habían regido su desarrollo territorial, sobre la base de dos pilares fundamentales: sostenibilidad y participación ciudadana. Las revisiones del Plan General de Ordenación (PGO) y del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), o el impulso a la implicación de la ciudadanía en el diseño del entorno, marcan el camino hacia una ciudad económicamente dinámica, ambientalmente responsable y socialmente integradora, en línea con las áreas urbanas de nuestro entorno. En esta nueva etapa, apelamos a la responsabilidad de la nueva corporación municipal en su conjunto, y al Gobierno Municipal, cualquiera que sea su conformación final, para no hacer tabla rasa de los avances anteriores, y les invitamos a alcanzar los consensos necesarios para avanzar por esa senda para construir un Oviedo más vivible y saludable para todos y todas.

Consideramos hitos fundamentales de ese camino:

  • Completar las revisiones del PGO y del PMUS y establecer así una visión integrada global de todo el concejo, que garantice la coherencia de las distintas actuaciones parciales.
  • Desarrollar y perfeccionar las herramientas de participación ciudadana en la planificación y la ejecución del cambio de modelo.
  • Dignificar nuestro entorno rural, protegiéndolo de actividades industriales contaminantes y de gran impacto ambiental, como las que se pretenden implantar en el Valle de Las Caldas y Priorio.
  • Abordar la regeneración urbana integrada de nuestros barrios más desfavorecidos, resolviendo las carencias de sus equipamientos (por ejemplo, los IES de La Florida o La Corredoria, o el CP San Pedro de los Arcos), ennobleciendo sus espacios públicos, dinamizando la actividad económica y la creación de empleo estable y de calidad, mejorando la accesibilidad y la eficiencia energética de sus viviendas con un plan específico para los barrios, con especial atención a las necesidades de la infancia y de las personas mayores.
  • Aplicar medidas activas para que nuestro concejo contribuya a acabar con las situaciones de desigualdad entre hombres y mujeres, promoviendo la participación de las mujeres y la paridad en los procesos de toma de decisiones, la adecuación de las infraestructuras a la conciliación y el cuidado, y la seguridad de las mujeres en los espacios públicos.
  • Abrir espacios para la participación directa de la población migrante residente en Oviedo que permita al gobierno municipal planificar y orientar adecuadamente sus políticas y acciones dirigidas a esta población a través de la conformación de un Consejo de las organizaciones de inmigrantes.
  • Potenciar el transporte público y los modos no motorizados, como caminar o desplazarse en bicicleta, descartando la apertura de nuevas infraestructuras innecesarias, generadoras de más tráfico, y lesivas para el medio ambiente.
  • Recuperar y revalorizar el Patrimonio Natural y cultural del Monte Naranco y convertirlo en el gran parque del Área Metropolitana Central de Asturias.
  • Revitalizar el Oviedo Antiguo, rehabilitando su patrimonio edificado e introduciendo nuevos usos, con la conversión del Martillo de Santa Ana en un espacio público como emblema del cambio.
  • Culminar la elaboración del planeamiento urbanístico necesario para la renovación del barrio de El Cristo-Buenavista, y mientras tanto concretar usos provisionales en edificios y espacios, con prioridad para el Centro Social del barrio.
  • Liberar los terrenos de la antigua Fábrica de La Vega e incorporarlos a la ciudad protegiendo su Patrimonio Arquitectónico, introduciendo diversidad de usos (residenciales, productivos y dotacionales) y evitando la especulación.
  • Incrementar el parque de vivienda de renta asequible para hacer frente al incremento de los desahucios y a la situación actual de emergencia habitacional que atraviesa la ciudad.
  • Iniciar a la mayor brevedad posible las obras de la reurbanización del Bulevar de Santuyano en Oviedo, según el proyecto presentado, resultado de un amplio e innovador proceso participativo, ganador del Concurso Internacional de Ideas, y que cuenta con financiación de la Unión Europea.
  • Eliminar la barrera urbanística de la Ronda Sur a través de un proceso participativo en colaboración con la Plataforma Uniendo Barrios.
  • Destinar los recursos precisos para garantizar los derechos sociales y procurar la integración social.
  • Proteger, conservar y poner en valor el rico Patrimonio Cultural del concejo, en todas sus manifestaciones, especialmente en las más olvidadas y desconocidas, como el Patrimonio Industrial o la Arquitectura Militar, actualmente en peligro.

Estos retos urbanos a que nos enfrentamos son urgentes y no pueden ser abordados sólo desde el Ayuntamiento, sino que requieren un fuerte impulso de la sociedad civil. Están en juego la salud, la calidad de vida y las posibilidades de desarrollo personal y social de todas las personas que habitamos el concejo. A pocos días de iniciarse un nuevo mandato municipal, la Red Oviedo Sostenible se pone a disposición de la nueva Corporación, en su conjunto y sin exclusiones, para colaborar en la consecución de estos ambiciosos objetivos, por el interés general de la inmensa mayoría.

La próxima acción conjunta de la Red tendrá lugar el sábado 15 de junio, participando en las actividades previstas en la clausura de las Jornadas Uniendo Barrios/Cambiando el Modelo de Ciudad, que darán comienzo a las 12:00 en la Glorieta de San Lázaro.

En la actualidad, Oviedo Sostenible está integrado por:

 

Fuente: Ayuntamiento de Oviedo

Nueva charla de presentación del proyecto

En el marco de su campaña de difusión entre la ciudadanía de Oviedo, Imagina un Bulevar ofrecerá una charla de presentación del Proyecto de Regeneración del Bulevar de Santuyano el próximo miércoles 29 de mayo, a las 19:00, en el Local de Asociaciones de Ventanielles (Río Ibias, 3).

Descárgate el cartel aquí

Imagina un Bulevar reclama al Gobierno Municipal máxima diligencia en la aprobación del proyecto de obras

Una información rigurosa y actualizada, imprescindible para evitar manipulaciones y tergiversaciones y reforzar la confianza de la ciudadanía en una iniciativa que suma apoyos sociales y empresariales.

La plataforma Imagina un Bulevar, impulsora desde hace más de seis años de la regeneración urbana integral de la antigua entrada a Oviedo por la autopista “Y”, lamenta públicamente la política de oscurantismo del Gobierno Municipal en relación con la actuación más ambiciosa que aborda Oviedo en las últimas décadas, la renovación urbanística del Bulevar de Santuyano. Una vez más, la ciudadanía ha conocido a través de los medios de comunicación información relevante para el proceso, en este caso que el plazo concedido al equipo redactor del proyecto para la subsanación de los defectos señalados en los diversos informes técnicos municipales expira hoy lunes 15 de abril, cuando lo propio en una actuación tan importante para la salud y el bienestar de la población habría sido un anuncio público oficial por parte del Ayuntamiento.

Acabar con la opacidad y las filtraciones interesadas más propias de tiempos pasados, y facilitar una información rigurosa y actualizada resulta imprescindible para evitar manipulaciones y tergiversaciones y reforzar la confianza de la ciudadanía en la iniciativa. En ese sentido, Imagina un Bulevar espera que el Gobierno cumpla su compromiso de transparencia, y atienda cuanto antes su solicitud de toda la documentación obrante en el expediente municipal del proyecto de obras, formulada en ejercicio de su derecho de acceso a la información pública el pasado 23 de marzo, sin agotar el plazo máximo de treinta días previsto en la Ley, de manera que a la mayor brevedad podamos conocer, directamente y sin interpretaciones, todos los trámites e informes evacuados, y entender las causas del retraso en la aprobación del proyecto, cuyo plazo inicial de entrega terminó el 20 de mayo del año pasado.

Una vez incumplido su compromiso –incluido en el Pacto de Gobierno de junio de 2015- de iniciar las obras, Imagina un Bulevar reclama al Gobierno Municipal que deje a un lado sus luchas internas y se aplique con la mayor diligencia para que al menos el proyecto de ejecución sea aprobado definitivamente durante su mandato, de manera que pueda ejecutarse sin más demora al inicio del siguiente. Es necesario que los informes de las distintas áreas municipales concernidas se emitan con la máxima agilidad, y que el Equipo de Gobierno explique puntualmente el avance de los distintos trámites, como corresponde a una actuación de interés general para mejorar la calidad de vida de toda la población y hacer frente al grave problema de contaminación atmosférica que sufre Oviedo.

La Nueva España: Los arquitectos del Bulevar de Santullano entregan nuevo proyecto, de 18 millones

La Nueva España: El edil de Urbanismo valorará hoy las reformas introducidas en el plan “Bosque y valle”

El Comercio: La UTE Bosque y Valle entrega la tercera versión del Bulevar en el último día del plazo

El Comercio: Imagina un Bulevar reclama «máxima diligencia» al gobierno

La Voz de Asturias: Imagina un Bulevar pide «transparencia» y «diligencia» para la reforma de Santuyano

Charla informativa celebrada en el Centro Social de Pumarín, en el marco de la campaña de difusión e información pública del Proyecto

Bulevar de Santuyano: los puntos sobre las íes

Verdades y mentiras sobre un proyecto del que todo el mundo habla, pero muy poca gente conoce

Manuel Carrero y Ana Piquero, arquitectos y miembros de Imagina un Bulevar (1)

Una participación pública consciente y responsable exige, como condición básica de partida, información completa y rigurosa, que permita a la ciudadanía adoptar su propio criterio y pronunciarse con conocimiento de causa sobre los asuntos públicos que afectan decisivamente a su vida cotidiana. Lo contrario significa dejar el campo libre a manipulaciones y tergiversaciones interesadas. El debate sobre el proyecto de regeneración de la antigua entrada a Oviedo por la autopista Y, hoy vía urbana denominada Bulevar de Santuyano, constituye un ejemplo paradigmático de la confusión generada por la falta de información. Durante las presentaciones que la plataforma Imagina un Bulevar viene celebrando en centros sociales, asociaciones de vecinos e incluso organizaciones políticas, constatamos un enorme desconocimiento sobre el contenido y el alcance de la actuación, hasta el punto de que muchas reservas o incluso rechazos iniciales se transforman, al final de la exposición, en apoyos y simpatías por la iniciativa.

En esencia, el proyecto de renovación del Bulevar de Santuyano “Bosque y Valle”, ganador del Concurso Internacional de Ideas, y que recoge todas las propuestas y necesidades identificadas en el proceso abierto de participación ciudadana, consiste en transformar lo que hoy es una barrera urbanística obsoleta y anacrónica en un parque lineal de un kilómetro y medio de longitud, dotado de espacios libres, áreas de estancia, paseos peatonales, recorridos ciclistas y conexiones accesibles entre los barrios separados, y crear un amplio espacio abierto alrededor de la iglesia de Santuyano, abierto a la antigua Fábrica de La Vega, para dignificar el entorno del monumento y garantizar su adecuada conservación. Lamentablemente toda la atención y las críticas se han centrado en el célebre lago, un elemento puntual de interés paisajístico, pero en absoluto primordial o irrenunciable para el proyecto, mientras que los aspectos verdaderamente estructurantes de la propuesta están pasando desapercibidos, como por ejemplo que se crearán 190.000 m2 de nuevas zonas verdes, 2,6 km de carriles-bici y 5,6 km de recorridos peatonales.

Autores: Clara Eslava y Miguel Tejada, arquitectos, y David Gistau, ingeniero.

Uno de los mayores aciertos de Bosque y Valle es conseguir un equilibrio ponderado entre los distintos intereses, necesidades y problemas a abordar. Muchas personas se sorprenden al saber, por ejemplo, que no se interrumpe la circulación a lo largo del Bulevar, sino que el tráfico seguirá discurriendo desde la entrada de Oviedo a la altura de La Monxina hasta la Glorieta de la Cruz Roja, a lo largo de dos calzadas –una de entrada y otra de salida-, de dos carriles cada una; eso sí, con tratamiento de vía urbana normalizada, como cualquier otra avenida de la ciudad, con pasos de peatones y glorietas. Mediante la adecuada regulación semafórica, el incremento de tiempo de entrada o salida para los conductores será de pocos minutos; sin embargo, los beneficios para toda la población serán enormes. No se anulan las conexiones viarias existentes, pero sí se transforman los actuales viaductos en intersecciones a nivel a través de rotondas. Por tanto, carece de ningún fundamento afirmar que el tráfico actual se desviará a otros barrios de Oviedo; seguirá discurriendo por el Bulevar, pero de manera más calmada y amable, como corresponde a una vía urbana.

Autores: Clara Eslava y Miguel Tejada, arquitectos, y David Gistau, ingeniero.

Especialmente reseñable es la supresión del viaducto de Ángel Cañedo, y el desplazamiento de la rotonda hacia el Este, con el objeto de liberar y valorizar el entorno de Santuyano. La eliminación de esta barrera visual permite aproximarse progresivamente al centro, percibiendo un paisaje urbano de gran belleza, integrado por Santuyano, las naves de La Vega y la colina de la ciudad histórica, con el gasómetro intercalado entre el caserío y la torre de la Catedral en lo más alto. Esta imagen de Oviedo desde el Bulevar es el reflejo vivo de la historia de nuestra ciudad, y creemos que debe preservarse también para las generaciones futuras.

La conservación de la Iglesia de Santuyano y la mejora de su entorno han sido prioridades de la actuación desde el inicio. De ahí que el proyecto, además del alejamiento y pacificación del tráfico, la supresión de elementos disonantes, o la conexión peatonal con el Casco Histórico, contenga un estudio geotécnico que atiende a las características singulares del subsuelo, y prevea el seguimiento y control arqueológico de las obras, para asegurar que nuestro mayor patrimonio cultural, el arte prerrománico asturiano, recibe la protección que merece. Por otro lado, el proyecto resuelve la conexión peatonal con la parte alta de la ciudad, a través de pasos de peatones integrados con el tráfico rodado en la rotonda de la Cruz Roja, permitiendo así la continuidad peatonal entre centro urbano, la Fábrica de La Vega y Santuyano.

No sólo no se desvía el tráfico, sino que además su intensidad actual se reducirá, gracias a las medidas de promoción de la movilidad sostenible, como el aparcamiento disuasorio a la entrada de la ciudad, enlazado con el transporte público en el marco de la revisión del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, o la creación de recorridos peatonales y ciclistas. Y no por un capricho, sino por pura responsabilidad: el tráfico es en un elevado porcentaje responsable de la contaminación del aire que respiramos, y que en 2014 causó en España entre 23.000 y 30.000 muertes prematuras; las alertas por contaminación en Oviedo van dejando de ser puntuales para convertirse en un problema estructural. Por eso resulta absolutamente gratuito e infundado afirmar que, si no se ejecuta la Ronda Norte, el Bulevar será un caos de tráfico. No hay en nuestra ciudad un problema objetivo de congestión, sino retenciones en ciertos puntos a determinadas horas del día, que se aliviarían con la mejora del transporte público. La circunvalación de Oviedo está ya resuelta; se sabe además positivamente que ejecutar nuevas infraestructuras es un círculo vicioso porque no resuelve la congestión, al contrario, sólo atrae más tráfico, más atascos y por tanto más contaminación atmosférica y acústica.

Como corresponde a una ciudad que mira al futuro, el Bulevar es una obra ambiciosa, sí, pero en absoluto faraónica, pues no responde a la fantasía o al delirio de grandeza de ningún político iluminado, sino a un acto de justicia social y ambiental en favor de barrios históricamente marginados, que ahora tienen la oportunidad de recuperar su dignidad, romper su aislamiento y mejorar su calidad de vida. No se acometerá de una vez, sino en tres fases, de acuerdo con la disponibilidad financiera y de los terrenos afectados. Sin duda la actuación ha de ser técnica y económicamente viable, pero contamos con más de cinco millones de euros de fondos estructurales de la Unión Europea que esta ciudad no puede permitirse el lujo de desperdiciar.

Si hace casi treinta años fue pionera en la peatonalización de su casco urbano, creemos que Oviedo debe ahora aprovechar esta oportunidad para situarse en la vanguardia del cuidado tanto de su Patrimonio como de la calidad de vida de sus habitantes, implicándose en esta gran transformación urbana que supondrá además una ciudad más solidaria, mejor conectada y ambientalmente más sostenible.

Confiamos en el buen criterio y el sentido común de vecinos y vecinas, por eso seguiremos adelante con las actividades informativas, en la seguridad de que un mayor conocimiento se traducirá en un apoyo popular más fuerte, la mejor garantía de que esta actuación racional, prudente y beneficiosa para toda la ciudad, siga adelante.

Oviedo, 14 de marzo de 2019

(Artículo publicado en La Nueva España el sábado 16 de marzo de 2019, bajo el título: “Santullano, los puntos sobre las íes. Un repaso a los detalles del proyecto del Bulevar a la entrada de Oviedo”)

Alfredo Canteli, abierto a considerar alternativas razonables a la losa de Santuyano

Imagina un Bulevar defiende el proyecto “Bosque y Valle” como solución integral, ponderada y equilibrada, frente al soterramiento patrocinado por Gabino de Lorenzo y descartado por todos los grupos municipales.

Fuente: El Comercio

En el marco de su ronda de encuentros con los nuevos candidatos a la Alcaldía de Oviedo para presentarles el proyecto de regeneración de la antigua entrada a Oviedo por la autopista, integrantes de la plataforma Imagina un Bulevar mantuvieron elmartes 27 de febrero una reunión con el candidato del Partido Popular, Alfredo Canteli, a la que asistieron también los concejales Gerardo Antuña y Covadonga Díaz. La conversación, que discurrió en un ambiente de franqueza y cordialidad, puso de manifiesto las diferencias entre las visiones de ambas partes, centradas esencialmente en el problema de la movilidad. El candidato popular afirmó que su prioridad era facilitar al máximo la entrada de automóviles privados a la ciudad, como medida para atraer visitantes, revitalizar el centro de Oviedo y promover la actividad comercial y hostelera; como alternativa, Imagina un Bulevar abogó por un reparto más equilibrado entre los modos de transporte, dando mayor protagonismo a los medios sostenibles, como el transporte colectivo, caminar o desplazarse en bicicleta, en línea con las políticas desarrolladas en la mayoría de las ciudades de nuestro entorno, y en sintonía con las directrices señaladas por la Unión Europea. Y en ese sentido, la Plataforma defendió el proyecto “Bosque y Valle”, ganador del Concurso de Ideas resultado del proceso de participación ciudadana, como una solución integral, desde la glorieta de la Cruz Roja hasta el Barrio de Las Flores, y que resuelve de manera razonable y ponderada no sólo el problema de la movilidad, sino también la conexión entre los barrios, la mejora medioambiental y la garantía de la protección de la Iglesia de Santuyano.

Alfredo Canteli manifestó su predilección personal por el soterramiento del tráfico -en el entorno de Santuyano en una primera fase, y a lo largo de toda la vía hasta los 2 km de longitud-, como la mejor medida para garantizar la fluidez del tráfico y conectar con espacios libres ambas márgenes. Esta solución, patrocinada por Gabino de Lorenzo y abandonada por todos los grupos municipales en el presente mandato -incluido el Partido Popular-, según Imagina un Bulevar resulta incompatible con la premisa de partida de toda la actuación, que no es otro que la reducción del actual nivel de tráfico y, por tanto, de sus impactos ambientales asociados, especialmente de la contaminación atmosférica, sin desviarlo a otros barrios de la ciudad, sino promoviendo los modos de transporte sostenible. Además supondría la ejecución de una costosísima obra de infraestructura y la necesidad de excavaciones que, teniendo en cuenta la singularidad del subsuelo en la zona, pondrían en peligro la estabilidad de los edificios y de la Iglesia de Santuyano. No obstante, el Sr. Canteli se mostró dispuesto a considerar en el futuro estos y otros argumentos en la búsqueda de la mejor solución técnica, ambientalmente responsable, que resuelva todos los problemas –incluida la protección del monumento prerrománico- y económicamente viable para sacar adelante una actuación necesaria y que debería quedar apartada de las disputas partidistas.

La ronda de encuentros continuará en fechas próximas con la candidata a la Alcaldía por Izquierda Unida, Concha Masa, y está pendiente de la designación del candidato por Ciudadanos.

Fuente: La Nueva España

El Comercio: Canteli prioriza «la protección» de San Julián de Los Prados

La Nueva España: Canteli coloca la entrada a la ciudad por la “Y” entre sus prioridades