Imagina un Bulevar, reconocida como ejemplo de iniciativa sostenible, estética e inclusiva por la Unión Europea

Nuevo apoyo a la regeneración integrada, sostenible y participativa de la antigua autopista

La distinción se enmarca dentro del programa Nuevo Bauhaus Europeo, promovido por la Comisión para impulsar la ejecución del Pacto Verde

La Comisión Europea, a través de su programa Nuevo Bauhaus Europeo, ha distinguido a la iniciativa Imagina un Bulevar como ejemplo de proyecto sostenible e inclusivo. La regeneración integrada de la barrera urbanística de la antigua autopista de entrada a Oviedo, que viene siendo impulsada por este colectivo desde 2012, resultó seleccionada en la primera fase del programa, junto a otros diversos proyectos e ideas innovadores de los 27 países de la Unión.

Nuevo Bauhaus Europeo es uno de los programas puestos en marcha por la Comisión para acelerar la consecución de los retos del Pacto Verde, entre los que destacan alcanzar la neutralidad climática en 2050, para lo cual resulta esencial reducir el uso del vehículo privado y fomentar los desplazamientos a pie, en bicicleta o en transporte público. El programa se inspira en el espíritu vanguardista e innovador del movimiento Bauhaus alemán de hace un siglo, y se define como un laboratorio de creación e intercambio de ideas combinando sostenibilidad, cualidad estética e inclusión. A la primera fase de diseño, terminada en junio pasado, seguirán las de desarrollo –en cinco proyectos piloto- y divulgación de los resultados a nivel internacional. La Presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, calificó el Nuevo Bauhaus Europeo como “un proyecto de esperanza para buscar una forma de vivir mejor juntos tras la pandemia, que trata de combinar la sostenibilidad con la estética, y de acercar el Pacto Verde Europeo a las mentes y a los hogares”.

Este nuevo reconocimiento a la regeneración integrada, sostenible y participativa del Bulevar de Santuyano se suma a la financiación de más de 5 millones de euros del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en el marco de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI).

Imagina un Bulevar denuncia ante la UE al Gobierno Municipal de Oviedo por su gestión de la Estrategia DUSI en el Bulevar de Santuyano

Tras el rechazo de sus ofrecimientos de colaboración y ante la intención municipal de incrementar el tráfico de entrada y salida a Oviedo sin escuchar a la ciudadanía, el colectivo confía en que Bruselas actúe para que sus más de cinco millones de euros se destinen a la regeneración sostenible, integrada y participativa de la antigua autopista.

El pasado lunes 5 de julio, la iniciativa ciudadana Imagina un Bulevar presentó ante la Comisión Europea una denuncia contra el Gobierno Municipal de Oviedo por incumplimiento de las condiciones que regulan la gestión de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI) “Conectando Oviedo”, financiada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) con más de 10 millones de euros. En concreto, el escrito se refiere a dos acuerdos de la Junta de Gobierno Municipal: las licitaciones de dos contratos para la redacción de los proyectos de ampliación de la glorieta de la Cruz Roja y de una nueva pasarela peatonal sobre la antigua autopista de entrada a Oviedo, adoptados el 18 de mayo y el 10 de junio respectivamente. En su comunicación, Imagina un Bulevar alega que estas decisiones contravienen todos los principios de sostenibilidad de la movilidad urbana establecidos en la Agenda Urbana Europea, como la Carta de Leipzig de 2007 y la Declaración de Toledo de 2010, así como la normativa específica que regula la gestión de las EDUSI, puesto que favorecen el aumento del tráfico en vehículo privado motorizado en Oviedo, y lo priorizan en detrimento de otros modos de transporte sostenible, como caminar o desplazarse en bicicleta, en perjuicio de la salud y la calidad de vida de la población.

La iniciativa ciudadana denunció también como esencialmente contraria a la regulación y objetivos de la EDUSI la falta de un plan director para abordar la regeneración urbana de todo el tramo de la antigua autopista de manera integrada, frente a las actuaciones parciales y sin visión de conjunto que promueve el Gobierno Local. A día de hoy aún se desconoce la solución municipal para el tramo del Bulevar de Santuyano entre la Plaza de la Cruz Roja y el viaducto Ángel Cañedo, lo cual impide saber si las obras fragmentadas que se desarrollen encajarán en el conjunto final, o deberán ser reformadas una vez finalizadas.

Finalmente, Imagina un Bulevar puso en conocimiento de la Comisión Europea que la resolución de incrementar la fluidez del tráfico de entrada y salida a Oviedo mediante la ampliación de la Glorieta de la Cruz Roja y la creación de una nueva pasarela en Guillén Lafuerza fue adoptada por el Gobierno Local sin abrir proceso de participación de ningún tipo, de manera que la ciudadanía ovetense ha sido privada de su derecho a tomar parte activa en la toma de decisiones que afectan a su entorno vital y a su calidad de vida. El colectivo especifica en su escrito que el derecho a la participación activa reconocido por la Unión Europea no significa que el Gobierno Local de Oviedo, democráticamente elegido, no ejerza su legítima responsabilidad de llevar a cabo sus políticas municipales, pero sí que antes de adoptar sus decisiones, informe amplia y verazmente, escuche las aspiraciones, necesidades y propuestas de la ciudadanía y, que en caso de no tenerlas en cuenta, motive adecuadamente su decisión.

El recurso a la UE ante este primer acto ejecutivo del Gobierno Local –que supone además repercusiones económicas- llega una vez que Imagina un Bulevar ha visto rechazados sus ofrecimientos de colaboración por el actual Gobierno Local y comprobado su rechazo a las necesidades, recomendaciones y criterios de diseño recogidos en el documento-resumen resultado del proceso participativo desarrollado durante ocho años en colaboración con las dos corporaciones anteriores. El escrito recoge también las acusaciones y descalificaciones lanzadas por el concejal de Economía Javier Cuesta contra el colectivo como respuesta a su anuncio en la sesión informativa celebrada el pasado miércoles en el IES Pérez de Ayala de que denunciaría la mala gestión de la EDUSI ovetense ante la Comisión Europea.

Imagina un Bulevar confía en que Bruselas, como responsable último del buen uso de los fondos europeos, atienda la denuncia y adopte inmediatamente las medidas oportunas para revertir esta situación y que la financiación EDUSI se invierta en la regeneración sostenible, integrada y participativa del Bulevar de Santuyano, en beneficio de Oviedo y por la mejora de la calidad de vida de sus habitantes.

La Nueva España: Imagina un Bulevar denuncia al Ayuntamiento ante la Unión Europea por su plan de acceso a Oviedo por Santullano

Europa Press: Imagina un Bulevar denuncia ante la UE al Gobierno municipal por su gestión de la Estrategia DUSI

La Voz de Asturias: «Imagina un Bulevar» denuncia al Gobierno local ante la Comisión Europea

La Unión Europea toma cartas en la gestión por el Ayuntamiento de Oviedo del programa EDUSI

Imagina un Bulevar recurrirá a las instancias nacionales y europeas competentes para que la regeneración de la antigua autopista respete los principios de sostenibilidad y participación y no deje ningún barrio fuera

La respuesta a la consulta elevada recientemente a la Unión Europea por la iniciativa Imagina un Bulevar sobre el procedimiento a seguir para asegurar el cumplimiento por el Ayuntamiento de Oviedo del requisito de participación ciudadana en el diseño y ejecución de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI) no se ha hecho esperar. El departamento responsable de Política Regional y Urbana de la Comisión Europea, encargado de supervisar los recursos asignados a esta operación (10,3 millones de euros), ha comunicado a Imagina un Bulevar que se dirigirá al Ministerio de Hacienda y al Ayuntamiento de Oviedo para que le informen sobre “el respeto al principio de participación ciudadana” establecido en el Reglamento para la aplicación de los fondos. El proceso de participación promovido por Imagina un Bulevar en colaboración con los gobiernos municipales de Agustín Iglesias Caunedo y Wenceslao López resultó decisivo para la obtención de esa financiación europea.

La reacción de la Unión Europea se produce cuando las recientes actuaciones del Gobierno Municipal han confirmado definitivamente que seguirá adelante con sus planes para la reforma de la entrada a Oviedo por la antigua autopista sin escuchar ni tener en cuenta la opinión ni las propuestas en positivo de los vecinos y vecinas de Oviedo, contraviniendo así tanto el espíritu como la letra del programa EDUSI, que claramente configura como uno de sus aspectos clave “la necesidad de garantizar la participación ciudadana en su elaboración e implementación, estableciendo mecanismos efectivos de información y consulta a los ciudadanos, además de a los principales agentes económicos, sociales e institucionales”. La actuación del Gobierno Municipal se dirige exactamente en la dirección contraria. La Concejalía de Infraestructuras ha licitado recientemente el contrato de redacción del proyecto de la nueva glorieta amorfa para la plaza de la Cruz Roja, hurtando a la ciudadanía su derecho a tomar parte en la solución que finalmente se adopte. Por otra parte, el concejal de Participación Mario Arias confirmó en reunión celebrada el miércoles pasado que no tiene previsto ningún plan de participación, ni para el diseño ni para la ejecución de la actuación. Además, y para estupefacción de la comisión de Imagina un Bulevar, el Sr. Arias reconoció que había suspendido la reunión previamente concertada para el pasado 12 de noviembre con sólo tres horas de antelación no “por motivos de agenda”, como inicialmente alegó, sino porque Imagina un Bulevar había hecho pública la celebración del encuentro mediante una nota informativa dirigida a los medios de comunicación. Otra reunión está pendiente con el concejal de Infraestructuras, Ignacio Cuesta, desde su solicitud por registro el pasado 26 de abril.

Ante esta actitud del Gobierno Municipal, Imagina un Bulevar recurrirá a las instancias nacionales y europeas que correspondan para exigir que la transformación de la antigua autopista de entrada a Oviedo mediante los fondos EDUSI se lleve a cabo con respeto a los principios de sostenibilidad y participación ciudadana, tal como exige la Unión Europea, y en su integridad, tal como estaba inicialmente previsto, sin dejar ningún barrio fuera.

Did formation of European Union lessen severity of 2003 heatwave? – Physics  World

Ventanielles y Guillén Lafuerza, definitivamente fuera de los fondos EDUSI

El Gobierno Municipal confirma la exclusión de los barrios más afectados por la barrera urbanística de la antigua autopista de la financiación europea prevista para su eliminación

Imagina un Bulevar ha solicitado a la Unión Europea información previa sobre el procedimiento para denunciar el incumplimiento de las condiciones de la convocatoria

En un reunión mantenida el pasado miércoles 5 de mayo, el concejal de Economía del Ayuntamiento de Oviedo, Javier Cuesta, confirmó a representantes de Imagina un Bulevar que las actuaciones del Gobierno Municipal con cargo a los fondos de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI) “Conectando Oviedo” se reducirán al entorno de la Iglesia de Santuyano, y que definitivamente el tramo restante del Bulevar de Santuyano entre el viaducto de Ángel Cañedo y límite del casco urbano, de 1,2 km, queda descartado de la intervención. Ni el anunciado “parque lineal”, ni la “acera por la margen derecha”: los barrios más directamente afectados por la barrera urbanística de la antigua autopista de entrada a Oviedo, Ventanielles y Guillén Lafuerza, quedan excluidos y no se beneficiarán de la financiación europea que estaba asignada para el conjunto del proyecto, cuyo ámbito de actuación original y aprobado por la Unión Europea abarca desde la Glorieta de la Cruz Roja hasta el enlace para la incorporación a la autopista A-66, ya fuera del casco urbano.

Imagina un Bulevar transmitió también a Javier Cuesta su rechazo a la completa ausencia de participación ciudadana en el diseño del plan municipal, que se iniciará con la construcción de la denominada Glorieta amorfa cuya redacción del proyecto, según el concejal, se licitará próximamente. Tampoco dio credibilidad a sus previsiones de tener ejecutadas todas las actuaciones incluidas en la EDUSI antes del final del plazo establecido, el 31 de diciembre de 2023, teniendo en cuenta que, transcurridos dos años de mandato, el actual Gobierno Municipal no dispone de ningún proyecto redactado, y el Ministerio de Hacienda no ha dado aún su visto bueno a ninguna de las actuaciones previstas. El Concejal también informó de que, vistos los escasos avances en las negociaciones entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Defensa, el nuevo trazado del Bulevar se mantendrá fuera de los terrenos de la Fábrica de La Vega. A medida que transcurre el tiempo, en Imagina un Bulevar crece el convencimiento de que en realidad los planes del Gobierno Local se limitarán exclusivamente a la construcción de la glorieta amorfa para facilitar el acceso de vehículos al aparcamiento del nuevo centro comercial El Vasco.

Estos planes municipales contravienen el plan de actuaciones aprobado en el marco de la EDUSI; por consiguiente, Imagina un Bulevar se ha dirigido a la Unión Europea solicitando información acerca del procedimiento pertinente para denunciar el incumplimiento por parte del Ayuntamiento de Oviedo de las condiciones previas establecidas para acceder a la financiación de más de 10 millones de euros procedentes del programa EDUSI, a saber: eliminación completa de la barrera urbanística de la antigua autopista de entrada a Oviedo, y participación de la ciudadanía tanto en su fase de diseño como en la de implementación.


Ámbito de actuación de la EDUSI “Conectando Oviedo”. En rojo, la zona a la que se reduce el plan del Gobierno Municipal.

El Bulevar de Santuyano pasará por la Junta General del Principado

La mayoría de los grupos parlamentarios, de acuerdo con la propuesta de la Red Oviedo Sostenible de debatir la situación y las alternativas de la transformación de la antigua autopista de entrada a la ciudad en una infraestructura verde.

La Red Oviedo Sostenible, constituida en marzo de 2019 por diversas organizaciones y asociaciones con el objetivo de construir un concejo económicamente dinámico, ambientalmente responsable y socialmente inclusivo, ha conseguido el consenso mayoritario de la Junta General del Principado de Asturias para debatir en la Cámara sobre la problemática económica, social y ambiental causada por la antigua autopista de entrada a Oviedo y sus alternativas de solución.

El 15 de junio del año pasado, la Red presentó ante el Parlamento Asturiano, en ejercicio del derecho constitucional de petición, una solicitud de apoyo a la regeneración integrada, sostenible y participativa del Bulevar de Santuyano. Casi siete meses después, una Comisión integrada por miembros de la Red consiguió mantener encuentros con todos los grupos parlamentarios, a excepción de VOX, que no respondió a la invitación. En las reuniones, que se desarrollaron en un ambiente cordial, receptivo y constructivo, la Comisión tuvo oportunidad de exponer a los diferentes grupos la situación actual de la actuación y su importancia no sólo para la salud y la calidad de vida de las más de 25.000 personas que viven en los barrios más directamente afectados, sino también para toda la población de Oviedo. Además, por su situación y dimensiones, la transformación de la antigua autopista en un gran parque lineal tendrá una influencia muy positiva para la movilidad y el medio ambiente de toda el Área Metropolitana Central de Asturias.

La Red Oviedo Sostenible ha pedido a los grupos comparecer ante la Comisión de Medio Rural y Cohesión Territorial de la Cámara para exponer con detalle las ventajas del proyecto, que cuenta con una financiación de más de 5 millones de euros provenientes de los Fondos Estructurales de la Unión Europea a través del programa EDUSI, y está perfectamente alineado con los principios inspiradores del Mecanismo Europeo de Recuperación y Resiliencia, en la medida que significa la naturalización de la ciudad, contribuye a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, y favorece la adaptación al cambio climático. Tras la comparecencia en Comisión, la Red aspira a obtener un respaldo ampliamente mayoritario del Pleno de la Cámara a una actuación claramente beneficiosa para Oviedo y para toda Asturias.

Foto: Alberto Morante para La Voz de Asturias

Escepticismo en Imagina un Bulevar ante el anuncio municipal del inicio de las obras el presente año

La iniciativa ciudadana recuerda al Teniente de Alcalde Ignacio Cuesta su compromiso de “escuchar activamente” las opiniones y propuestas de la ciudadanía antes de cerrar los proyectos

Con profundo escepticismo ha recibido la iniciativa ciudadana Imagina un Bulevar el anuncio del inicio de las obras de regeneración urbanística del Bulevar de Santuyano el presente año, realizado ayer por el Primer Teniente de Alcalde Ignacio Cuesta ante el Pleno del Ayuntamiento de Oviedo. Esta reacción se fundamenta en el hecho cierto de que, después de año y medio de mandato, el actual Gobierno Municipal no ha llevado a cabo ninguna actuación en firme para solucionar el grave problema ambiental y de salud pública causado por la barrera urbanística de la antigua autopista de entrada a Oviedo, más allá de lanzar la descabellada idea de atravesar con el tráfico rodado el Taller de Cañones de la Fábrica de La Vega, dañando gravemente sus valores como arquitectura representativa del rico Patrimonio Industrial de la ciudad. Tampoco se ha llevado a cabo ninguna gestión para poner a disposición del Ayuntamiento los terrenos de la Fábrica de La Vega, imprescindible para poder ejecutar la actuación.

Comenzar este año requiere contratar la redacción de un proyecto, su posterior supervisión técnica, y la licitación y adjudicación de las obras; este proceso administrativo se complica además puesto que para acceder a la financiación de la Unión Europea a través del Programa EDUSI es necesaria la aprobación del Ministerio de Hacienda, previa remisión de la manifestación de interés. La lentitud en la gestión por parte del Gobierno Municipal demostrada hasta el momento convierte el anuncio de Ignacio Cuesta en una simple y poco creíble declaración de intenciones.

Imagina un Bulevar manifiesta también su preocupación porque la actuación se diseñe finalmente sin tener en cuenta las opiniones y aportaciones de los vecinos y vecinas de los barrios más afectados y de toda la ciudad, a pesar de que Ignacio Cuesta se comprometió el pasado mes de noviembre a “escuchar activamente” a la ciudadanía ovetense antes de cerrar el proyecto. Imagina un Bulevar rechaza los planes del Gobierno de trocear la actuación en partes inconexas y aboga por una solución completa, integral, ambientalmente responsable y socialmente inclusiva para un problema que afecta directamente a más de 25.000 personas, y que se tengan en consideración las aspiraciones y las necesidades reales de la población.

Ignacio Cuesta, durante una de sus intervenciones en el Pleno

Oviedo Sostenible propone al Ayuntamiento medidas para aumentar el uso de las nuevas peatonalizaciones

La Red Oviedo Sostenible, constituida por múltiples organizaciones y asociaciones del concejo, cuyo objetivo es la construcción de un Oviedo económicamente dinámico, ambientalmente responsable y socialmente inclusivo, ha solicitado por escrito al Ayuntamiento de Oviedo una serie de medidas para aumentar el uso de las nuevas peatonalizaciones en nuestra ciudad.

Durante la actual pandemia, el Ayuntamiento de Oviedo ha realizado varias peatonalizaciones parciales de calles (como por ejemplo Fruela, Ramón y Cajal o Avenida Fundación Príncipe de Asturias).

Hemos observado que actualmente los peatones no perciben estas calles como peatonalizadas, por lo que todavía se producen acumulaciones de personas en las aceras cuando, y gracias a la peatonalización, podrían ir también por la calzada.

Además, los medios que se han previsto para estas peatonalizaciones no están siendo efectivos, ya que, al ser unas simples vallas de plástico, están muchas veces tiradas en el suelo durante días y no realizan su cometido.

Oviedo Sostenible solicita se den los pasos necesarios para que las peatonalizaciones sean percibidas como tales por la población. Además, aporta al Gobierno Municipal las siguientes propuestas:

  • Se podrían cambiar las vallas de plásticos por otros elementos que tengan mayor consistencia y que claramente indiquen a los vehículos que esa zona es de tráfico restringido.
  • También se podría pintar al principio de cada calle una marca en el suelo indicando que es zona de tráfico restringido.
  • Como medida de coste cero, la Policía Local que patrulle esas vías a pie, lo podría hacer por las calzadas, para que se visibilice que es un entorno seguro.
  • Reforzar el mensaje a la ciudadanía de que pueden usar esas vías (bien con notas de prensa, usando mupis cercanos, poniendo personal a informar algunos días de la semana de mayor afluencia…).

Apoyan esta iniciativa los siguientes colectivos integrados en la Red Oviedo Sostenible:

  • Asturies ConBici
  • Plataforma por la Salud y la Sanidad Pública de Asturias
  • Asociación Vecinal Oviedo Redondo
  • Asociación Vecinal Nuevo Ventanielles
  • Asociación Vecinal Ciudad Naranco “La Centralilla”
  • Asociación Vecinal Fuente de los Pastores
  • Asociación Vecinal Las Campas del Naranco
  • Ecoloxistes n’Aición
  • Madres por el Clima – Asturias
  • Plataforma de Afectados por la Hipoteca – Stop Desahucios de Oviedo
  • Imagina un Bulevar
  • Asociación de Amigos de la Naturaleza de Asturias
  • AMPA CP San Pedro de Los Arcos

Ignacio Cuesta se compromete a “escuchar activamente” a la ciudadanía para la regeneración urbanística del Bulevar de Santuyano

Persiste en su empeño de desviar el tráfico a través del Taller de Cañones de la Fábrica de La Vega y anuncia que las obras de la primera actuación, la “Glorieta Amorfa” de la Cruz Roja se iniciarán el año que viene.

Imagina un Bulevar mantuvo el martes 17 de noviembre una reunión con el Concejal de Infraestructuras y el Director General de Urbanismo del Ayuntamiento de Oviedo, Jorge Fernández-Mier García. Éste es un resumen de lo manifestado en la reunión por ambas partes. Próximamente Imagina un Bulevar hará pública su valoración de los resultados del Encuentro.

Foto: Álex Piña para El Comercio

Sobre el contrato con la UTE Bosque y Valle, el Sr. Cuesta nos anunció que está próximo a su resolución, a falta únicamente de un informe del técnico responsable que aclare si el trabajo entregado por la empresa adjudicataria cumple o no el pliego de condiciones, tal como solicitó el Secretario del Pleno en su informe del 25 de mayo pasado. Como causas del retraso, el Sr. Cuesta adujo la licencia por estudios solicitada por el primer responsable del contrato, el posterior estado de alarma y la solicitud del Grupo Municipal Socialista de informes a la Intervención y a la Secretaría del Pleno. Le recordamos al Sr. Cuesta que si el informe del responsable del contrato, el ingeniero municipal Sr. Latierro, concluye que la UTE Bosque y Valle lo ha incumplido, de acuerdo con la legislación de contratos del sector público no sería posible una resolución por mutuo acuerdo. El Sr. Mier nos advirtió de que otra posibilidad es que el informe del responsable del contrato concluya que existen lagunas, indefiniciones o otra clase de deficiencias en los pliegos; argumentamos que esa solución sería poco verosímil porque los pliegos contaron antes de su aprobación por el Ayuntamiento con todos los informes técnicos y jurídicos favorables. El Concejal insistió en que siempre ha sido muy prudente en sus valoraciones sobre el proyecto, manteniendo que no se pronunciaría hasta que se hubieran emitido todos los informes; a este respecto le hicimos ver la contradicción existente entre el hecho de que el 29 de enero pasado se anuncie la resolución del contrato por mutuo acuerdo, y casi diez meses después aún no se haya completado el expediente ni emitido los correspondientes informes. El Sr. Cuesta nos recordó que su rechazo a Bosque y Valle no es una cuestión política ni ideológica, sino que considera que es posible mejorar el proyecto y dar una mejor respuesta a los problemas causados por la antigua autopista. Le explicamos que durante el mandato del PP siendo Alcalde Agustín Iglesias Caunedo, la Fábrica de La Vega era una línea roja infranqueable; con el Gobierno Somos Oviedo-PSOE-IU se amplió la zona de propuesta hasta las primeras naves, y ojalá hubiera sido posible incluir todo el ámbito de la Fábrica, pues sin duda se hubieran presentado al Concurso Internacional de Ideas propuestas que habrían incorporado a la solución del conjunto su red viaria interna. El Sr. Cuesta lamentó que Bosque y Valle hubiera sido patrimonializado por un partido político, puesto que entiende que se trata de un proyecto de ciudad; le replicamos que el proyecto no es de ningún partido político sino que es el resultado de un proceso de participación desarrollado a lo largo de siete años y dos gobiernos municipales muy distintos, y que nuestra intención es colaborar también con el Gobierno actual.

Respecto a su proyecto alternativo, el Sr. Cuesta nos informó que aún es una idea que habrá que concretar en los correspondientes proyectos. Está muy avanzada la redacción de los pliegos para la contratación de la redacción de los proyectos de las dos primeras actuaciones: la denominada rotonda amorfa que sustituirá a la actual glorieta de la Cruz Roja, y la acera que discurrirá por el margen derecho del Bulevar en dirección a Gijón; respecto a esta última el concejal aseguró que la presencia de personas paseando por esas amplias aceras cambiará la percepción de la antigua autopista por los automovilistas y favorecerá su entendimiento como una vía urbana.

La Concejalía mantiene como primera opción para alejar el tráfico de la iglesia de Santuyano atravesar con una vía de cuatro carriles el Taller de Cañones, obra del ingeniero Ildefonso Sánchez del Río. Defiende esta propuesta como atractiva, valiente y disruptiva, que no sólo no menoscaba sus valores arquitectónicos sino que los potencia; añadió que el uso del taller está muy condicionado por su tipología, que existen fotografías que muestran la existencia de una antigua entrada de vehículos, defiende que los edificios de La Vega fueron construidos para un uso industrial muy concreto y que algunos de ellos carecen de méritos que justifiquen su conservación. La segunda opción sería un recorrido alternativo por el interior del ámbito, y por el exterior la tercera. Le insistimos al Sr. Cuesta que su opción preferente es incompatible con la adecuada conservación de un edificio incluido en el Registro del DOCOMO Ibérico, que recoge los mejores ejemplos de la arquitectura del Movimiento Moderno en España y Portugal, y que además del Colegio Oficial de Arquitectos de Asturias, ya son numerosas las personas expertas en Patrimonio Industrial que se han manifestado en contra de la idea. Les recordamos al Sr. Cuesta y al Director General que el hecho de que sólo tres inmuebles de todo el recinto de La Vega tengan asignado un régimen de protección constituye un incumplimiento por parte del Ayuntamiento de Oviedo tanto de la legislación vigente sobre protección del Patrimonio Cultural como de la Urbanística, y que según el PGO de Oviedo cualquier actuación en La Vega o cambio de uso requiere la aprobación de un Plan Especial que ordene los terrenos y catalogue sus edificios en función de sus valores arquitectónicos. El Sr. Cuesta nos informó de que el contrato menor de asistencia técnica “Valoración alternativas y propuestas Ordenación Recinto Antigua Fábrica de la Vega”, adjudicado también a la empresa de arquitectura autora de la solución disruptiva a través del Taller de Cañones, tiene por objeto analizar el estado de conservación y los valores arquitectónicos de los edificios del conjunto. Nos manifestó que la protección conlleva el abandono por falta de uso, pero que no es su intención alentar la especulación con los terrenos ni demoler edificios de interés patrimonial.

El Sr. Cuesta no pudo precisar con exactitud a qué altura del Bulevar se localiza el tercer elemento, la rotonda de calmado del tráfico, que la prensa sitúa entre el viaducto Ángel Cañedo y el Palacio de los Deportes (ver imagen). Le advertimos de que si el propósito de esa rotonda es calmar el tráfico de la autopista, debería estar situada mucho más abajo, a la entrada del casco urbano de Oviedo, a la altura de Matalablima, puesto que en ese punto comienza la red viaria urbana a la que pertenece el Bulevar de Santuyano.

Le planteamos al Sr. Cuesta la necesidad de que las actuaciones formen parte de un plan de conjunto para asegurar su coherencia y funcionalidad evitando poner parches, y que antes de que se redacten los proyectos se informe a la ciudadanía de Oviedo y se le dé la oportunidad de plantear sus observaciones y propuestas de mejora. El Sr. Cuesta respondió que ese plan de conjunto ya se presentó públicamente en la reunión celebrada el 11 de febrero con numerosas asociaciones vecinales –mencionó expresamente la AV Nuevo Ventanielles-, en concreto lo hizo el entonces Jefe del Servicio de Infraestructuras Sr. Latierro, que si el Gobierno Municipal no ha continuado informando a la ciudadanía sobre el terreno ha sido por causa de la pandemia, y que tiene previsto retomarlo próximamente. Le recordamos al Concejal que para poder acceder a la financiación de la Unión Europea a través del programa EDUSI es imprescindible que haya participación ciudadana no sólo en la fase de diseño de la Estrategia, sino también en su ejecución, y le proponemos que el Gobierno Municipal convoque sesiones informativas no sólo dirigidas a las asociaciones vecinales, sino a la ciudadanía en general, y que no traten sobre proyectos ya cerrados, de manera que la gente pueda plantear propuestas de mejora que el Ayuntamiento pueda tener en cuenta. El Sr. Cuesta no es partidario de procesos participativos largos que puedan dilatar los plazos, pero sí se manifiesta a favor de tener en cuenta las propuestas ciudadanas con una actitud de “escucha activa”. Esta información y debate previo incluiría tanto la idea de conjunto como las actuaciones concretas, excepto la rotonda amorfa, cuyo diseño ya está bastante avanzado. En todo caso el Concejal se mostró convencido de que la solución que plantea su Gobierno mejorará la anterior, resolverá todos los problemas y será satisfactoria para la ciudadanía.

Y finalmente, le preguntamos sobre los plazos previstos para la ejecución. El Concejal no se atrevió a adelantar plazos, únicamente para la primera actuación, la rotonda amorfa, cuyas obras se iniciarán el año próximo.

Fuente: TPA.

El Comercio: Reunión de Cuesta con Imagina un Bulevar

La Nueva España: Nacho Cuesta explica a Imagina un Bulevar su propuesta para Santullano

TPA: Canteli asegura no tener información directa de los cambios del Plan General de Ordenación Urbana

Participación vecinal para mejorar Oviedo

I Encuentro en el Bulevar

Programa

18:30 Bienvenida y presentación del Encuentro

18:40 Estreno del vídeo “Imagina un Bulevar: ocho años de experiencia participativa”.

19:00 Charla “Un barrio por un parque público”, por la Asociación Vecinal “Parque Sí en Chamberí” de Madrid.

19:30 Coloquio: “Visiones y aspiraciones de la participación ciudadana en la vida local”, con la participación de representantes de la Red Oviedo Sostenible, la Federación de Asociaciones de Vecinos de Oviedo (FAVO), la Federación de Plataformas y Asociaciones de Asturias (FEPASA) e Imagina un Bulevar.

20:45 Cuestiones planteadas por el público asistente

20:30 Resumen, agradecimientos y cierre del Encuentro.

A causa de la actual situación sanitaria, este Encuentro será retransmitido en directo en el canal de YouTube de IuB en este enlace y en la página de Facebook de Imagina un Bulevar, donde las personas asistentes podrán plantear preguntas y aportaciones. No será necesaria inscripción previa.