El incremento del tráfico pretendido por el Gobierno Local contraviene los objetivos de la EDUSI y de la Agenda Urbana Española.

Requerimos al Ministerio que intervenga para reconducir la situación mientras estemos a tiempo y mejorar la calidad de vida de las personas directamente afectadas por la antigua autopista.

El pasado sábado 30 de abril, la iniciativa ciudadana Imagina un Bulevar presentó por registro electrónico un escrito dirigido a la Subdirección General de Programación y Evaluación de Fondos Europeos, denunciando el incumplimiento por parte del Gobierno Local de Oviedo de diversos preceptos y directrices aplicables a sus planes para la reordenación del tráfico en el Bulevar de Santuyano, que se suman a los ya manifestados en varios escritos anteriores. En esta ocasión, ponemos de manifiesto ante este organismo que la mejora de la fluidez de la circulación y el incremento consiguiente del volumen de vehículos de entrada y salida a la ciudad pretendido por el Gobierno presidido por Alfredo Canteli –hasta el momento negado por Oviedo, pero ya reconocido oficialmente por el Ministerio-, infringen lo dispuesto en varios apartados de la EDUSI y su Plan de Implementación, que establecen como objetivos el calmado y la reducción del tráfico, para reducir así los niveles de contaminación por partículas y acústica que sufren diariamente las 25.000 personas que viven en los aledaños del Bulevar.

Asimismo, Imagina un Bulevar alertó al Ministerio de Hacienda de que el incremento del volumen del tráfico en el Bulevar de Santuyano resulta diametralmente contrario al objetivo 3.2 de la Agenda Urbana Española “Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero”, y en concreto a su línea de actuación “Reducir la dependencia del vehículo privado mediante el fomento de un modelo urbano compacto y complejo y los impactos de los desplazamientos motorizados”. La Agenda Urbana Española es la hoja de ruta adoptada por el Gobierno en febrero de 2019 siguiendo las indicaciones de Naciones Unidas para impulsar el cambio hacia modelos urbanos más sostenibles.

El principio de participación ciudadana reconocido en la EDUSI también está siendo vulnerado, puesto que no existe ninguna planificación previa de las acciones a llevar a cabo en el marco de un proceso de participación ciudadana real, que sea público, transparente y de común conocimiento de la población. El Gobierno Municipal se limita a informar sobre el contenido de sus proyectos, cuyos criterios y objetivos ya han sido decididos de antemano, y cuando su diseño está ya muy avanzado.

En nuestro escrito, apelamos a la responsabilidad de la Subdirección General de Desarrollo Urbano para garantizar la correcta aplicación de los fondos EDUSI, y le requerimos para que reconduzca esta situación a tiempo, de manera que los recursos se inviertan en las actuaciones inicialmente previstas, para mejorar la calidad de vida de toda la población y no en beneficio únicamente de quienes se desplazan en automóvil.

Imagina un Bulevar viene defendiendo desde enero de 2021 ante el Ministerio de Hacienda y la Comisión Europea que la construcción de dos megarrotondas en la plaza de la Cruz Roja y el Palacio de los Deportes, más una pasarela elevada en el barrio de Guillén Lafuerza, al agilizar el tráfico provocarán un incremento de la circulación de vehículos en esta vía urbana y por tanto de la contaminación atmosférica y acústica y la emisión de gases de efecto invernadero. Frente a este modelo, nuestro colectivo propone como alternativa una verdadera transformación de la antigua autopista en una avenida urbana, con intersecciones viarias convencionales reguladas por semáforos, pasos de peatones y un aparcamiento disuasorio conectado con el transporte público; en suma, un diseño que focalice la atención en las personas, y no a los automóviles.

El Comercio: Imagina un Bulevar denuncia que el Ayuntamiento «vulnera» la participación

La Nueva España: Imagina un Bulevar denuncia el uso de los fondos europeos

Entrevista en Más de Uno, de Onda Cero

Pretende hacer pasar por sostenibles y participativas actuaciones diseñadas sin atender las propuestas de la ciudadanía y orientadas a incrementar el tráfico de vehículos en Oviedo

Los fondos EDUSI para la regeneración de la antigua entrada por la autopista, en peligro

Ante el riesgo cierto de que finalmente la Unión Europea no financie su plan para la nueva entrada a Oviedo, el Gobierno Municipal intensifica su estrategia de greenwashing o ecoblanqueado de sus proyectos para incrementar el tráfico de entrada y salida de coches a través del Bulevar de Santuyano.

En un informe emitido por el Director General de Infraestructuras Ignacio Latierro sobre las alegaciones presentadas el 9 de diciembre pasado por Imagina un Bulevar al proyecto de reordenación del tráfico en la plaza de la Cruz Roja, del que ha tenido conocimiento a través del Ministerio de Hacienda, sin fecha ni firma, se desvirtúa la verdad de los hechos y se presentan los planes municipales como un ejemplo de urbanismo sostenible y participativo, cuando la realidad demuestra todo lo contrario. Significativamente, el Sr. Latierro pasa por alto que el pliego para la redacción del proyecto de la Cruz Roja expresamente exige que se aumente la fluidez del tráfico en uno de los puntos “más conflictivos” de la ciudad de Oviedo, situación agravada por la apertura el pasado mes de enero de un nuevo centro comercial en una parcela colindante, cuyo aparcamiento de 1.200 plazas producirá un incremento de los desplazamientos en vehículo privado motorizado. Sin mayor razonamiento, se niega la falta de un plan director que garantice la coherencia de las distintas actuaciones anunciadas alegada por Imagina un Bulevar, relacionando una serie de obras entre las que no se encuentra el tramo de casi 400 m entre la plaza de la Cruz Roja y la nueva glorieta en sustitución del viaducto de Ángel Cañedo, cuya solución sigue pendiente y condicionada a las interminables negociaciones entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Defensa.

Pero la impostura y el ecopostureo del Gobierno Local alcanzan su grado máximo cuando afirma que inició desde cero el proceso de redacción de proyectos “con el objeto de cumplir con los objetivos previstos por el movimiento ciudadano Imagina un Bulevar”. Nada más opuesto a la realidad: en un acto de puro sectarismo, el actual equipo de gobierno decidió desechar el proyecto ganador del concurso internacional de ideas, y por tanto el proceso de participación impulsado por Imagina un Bulevar en colaboración con las dos corporaciones municipales anteriores, simplemente porque ése “no era su proyecto”. La Concejalía de Urbanismo ignora hasta tal punto los planteamientos de Imagina un Bulevar, que nuestra plataforma ha tenido conocimiento del informe sobre sus alegaciones no directamente del Ayuntamiento, como cabría esperar en un proceso mínimamente participativo, sino a través del Ministerio de Hacienda.

Imagina un Bulevar no permitirá que el Gobierno Local utilice el proceso de participación ciudadanamás amplio y riguroso llevado a cabo hasta el momento en Oviedo para hacer pasar por participativos sus planes de mantener un modelo de ciudad caduco, que privilegia a los automóviles frente a las personas, su salud y su calidad de vida. Así se lo ha manifestado al Ministerio de Hacienda en un escrito de 26 páginas, del cual ha enviado copia al Defensor del Pueblo. Esta institución recientemente ha comunicado a Imagina un Bulevar la admisión a trámite de su queja y el inicio de las correspondientes diligencias para su esclarecimiento. Instamos una vez más al Gobierno Municipal de Oviedo a que rectifique y adapte sus planteamientos a las exigencias de sostenibilidad, visión integrada y participación ciudadana imprescindibles para disponer de la financiación de la Unión Europea a través del programa EDUSI, ya que esta Imagina un Bulevar no puede aceptar como supuesta “participación ciudadana” únicamente el comentario del Ayuntamiento sobre que en la elaboración de los proyectos se han tenido en cuenta, “en la medida de lo posible”, los resultados de los talleres participativos previos. Eso no es una verdadera participación ciudadana en los proyectos actuales. Tampoco asumiremos que se responsabilice a Imagina un Bulevar -en caso de que lo intentaran a posteriori- de la probable pérdida de los fondos EDUSI por el simple hecho de denunciar –obligación ciudadana, por otra parte- que los procesos y los diseños de los proyectos actuales no se atienen a las bases fundamentales de dichos fondos.

Considera un puro greenwashing o ecopostureo el intento municipal de presentar como verde la actuación, y reclama un verdadero proceso de participación ciudadana

El propósito: que los fondos EDUSI no se pierdan y se destinen a su verdadero objetivo original

La iniciativa ciudadana Imagina un Bulevar, que el pasado 28 de octubre cumplió nueve años de actividad ininterrumpida en favor de la transformación participativa del antiguo ramal de la autopista de entrada a Oviedo en una avenida urbana, envió ayer 3 de enero a la Comisión Europea un escrito de ampliación de la denuncia formulada ante esa misma institución el pasado 6 de julio, recogiendo diversas actuaciones del Gobierno Municipal de Oviedo contrarias a la normativa que regula la financiación con fondos europeos de la Estrategia de Desarrollo Urbano, Integrado y Sostenible (EDUSI). Una copia ha sido enviada también al Ministerio de Hacienda y Función Pública.

En concreto, el colectivo pone en conocimiento del órgano encargado de la gestión de los fondos EDUSI el acuerdo de la Junta de Gobierno Local del 8 de octubre, adjudicando el contrato para la redacción del proyecto de reordenación viaria de tráfico de la Plaza de la Cruz Roja a la UTE Contrapunto, una propuesta cuyo objetivo prioritario es agilizar el tráfico en la glorieta y facilitar el acceso al aparcamiento del nuevo centro comercial, atrayendo así más vehículos, algo absolutamente contrario al sentido común y a la necesaria reducción de los desplazamientos en vehículo privado motorizado y la progresiva ampliación del espacio para el transporte público y la movilidad peatonal y ciclista. Un verdadero ejercicio de greenwashing o ecopostureo, pues el Gobierno Local pretende hacer pasar por verde y sostenible un plan que, de llevarse a cabo, aumentará el tráfico de entrada y salida a la ciudad, y por tanto las emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero. Recientemente el Principado de Asturias tuvo que mantener activo durante seis días el protocolo de prevención por contaminación atmosférica en el concejo, por los altos niveles de partículas contaminantes registrados en la estación de control de la calidad del aire del Palacio de los Deportes.

Imagina un Bulevar también advierte a la Comisión Europea de que el proceso de participación ciudadana abierto por el Gobierno Local no puede ser calificado como tal, al no cumplir los estándares y requisitos mínimos exigibles: la decisión de incrementar el nivel de tráfico de entrada y salida a Oviedo por la Plaza de la Cruz Roja fue tomada seis meses antes del pretendido “proceso”, sin consulta ni debate público de ningún tipo; la información que se facilita es incompleta y contradictoria, ocultándose a la ciudadanía que los propios pliegos del contrato exigen que el proyecto de reorganización viaria del tráfico aumente la fluidez del tráfico; no se ha fijado un plazo cierto para la presentación de “sugerencias” al proyecto, ni con qué criterios se van a admitir o rechazar, ni si habrá una sesión pública para informar del resultado del “proceso”, y la divulgación e información a la ciudadanía se ha reducido a algunas noticias publicadas en prensa, cuando en la EDUSI existe un presupuesto de 198.750 € para ello.

Finalmente, se informa a la Comisión de los intentos del Concejal de Infraestructuras Ignacio Cuesta de condicionar y limitar el libre ejercicio del derecho a la participación, al declarar públicamente que “Si todos vamos en la misma dirección y nadie pone palos en las ruedas, conseguiremos que los fondos no se pierdan” y restringir el contenido de las sugerencias a “aportaciones de tipo técnico”. Imagina un Bulevar manifiesta su preocupación ante la posibilidad de que estas actuaciones del Gobierno Municipal, incompatibles con la normativa de aplicación, tengan como resultado la pérdida de los más de cinco millones de euros de fondos europeos, y espera que la Comisión Europea intervenga para reconducir la situación, de manera que esos recursos no se pierdan y se asignen a su finalidad original, que no es otra que impulsar la regeneración integrada del Bulevar de Santuyano.