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Oviedo Sostenible alerta al Ministerio de Transición Ecológica sobre los graves impactos ambientales de la Ronda Norte

La Red afirma que el proyecto va en contra de los planes y normativas europeas, nacionales y autonómicas sobre reducción del tráfico y calidad del aire y las aguas, y aboga por alternativas sostenibles a los problemas de movilidad de los barrios del Noroeste de Oviedo

La Red Oviedo Sostenible, creada en febrero de este año e integrada por veintitrés colectivos y asociaciones con el objetivo de impulsar el cambio de modelo urbano y territorial, presentó esta mañana en el Registro de la Delegación del Gobierno en Asturias un escrito dirigido al Ministerio de Transición Ecológica conteniendo 24 observaciones y argumentos a tener en cuenta en la evaluación ambiental del Estudio Informativo del Acceso Norte a Oviedo, también denominado tendenciosamente “Ronda Norte”.

La Red critica el sesgo del documento inicial del Estudio Informativo hacia la conexión entre Santa Marina de Piedramuelle y La Corredoria a través de la falda del Naranco y la desconsideración de alternativas sostenibles, teniendo en cuenta la obligación prevista en varios textos legales europeos, estatales y autonómicos, de adoptar medidas para reducir el volumen de tráfico, y por tanto la emisión de gases contaminantes y de efecto invernadero causantes de la emergencia climática. Advierte además del enorme impacto paisajístico de una vía de alta capacidad que atravesaría el entorno del conjunto prerrománico Patrimonio de la Humanidad, el Camino Primitivo a Santiago, y afectaría de manera irreversible un Monte que es patrimonio de toda la ciudadanía ovetense, y que está llamado a formar parte de la futura red de espacios libres del Área Metropolitana de Asturias.

Oviedo Sostenible señala asimismo cuestiones que han sido obviadas en el documento inicial, tales como el impacto económico y social de las expropiaciones de los terrenos necesarios para ejecutar las obras; la afección a las viviendas y otras edificaciones de diversos núcleos de población incluidos en los corredores propuestos, como Piedramuelle, Constante, Toleo y Fitoria; la existencia de áreas de gran calidad ambiental amenazadas, así como la contaminación de masas de agua declaradas protegidas para el abastecimiento. Exige que el Estudio de Impacto ambiental contenga un amplio y exhaustivo estudio de tráfico que informe sobre las necesidades de movilidad de los barrios del Norte y Oeste de Oviedo.

“Tenemos el convencimiento de que los problemas de movilidad en Ciudad Naranco, La Florida o Las Campas no justifican una inversión de este volumen ni un impacto tan brutal, y que pueden resolverse con alternativas razonables, viables y sostenibles”, afirmó David Cabal, vicepresidente de la Asociación de Vecinos de Las Campas del Naranco y miembro de Oviedo Sostenible.

Descárgate el documento completo aquí

En la actualidad, Oviedo Sostenible está integrado por:

  • AMPA CP San Pedro de los Arcos
  • AMPA CPB Ventanielles
  • AV Nuevo Ventanielles
  • AV Oviedo Redondo
  • AVV Guillén Lafuerza
  • AV Ciudad Naranco “La Centralilla”
  • AVV Fuente de los Pastores
  • La Carbayona Proyectos e Iniciativas Sociales
  • AVV Las Campas
  • Asturies ConBici
  • Asociación Asturiana de Amigos de la Naturaleza
  • SOS Viejo Hospital
  • Imagina un Bulevar
  • Ecoloxistes n’Aición
  • Grupo de Parados de Ventanielles
  • Asociación LUAR
  • Muyeres Pachamama
  • Observatorio de la Pobreza Energética de Asturias
  • PAH Oviedo
  • Uosfera
  • Manos por el Naranco
  • Plataforma por la Salud y la Sanidad Pública en Asturias
  • Madres por el Clima Asturias

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